金秋十月告罄，十一月迎面而来。今年十一月，没有了“一场秋雨一场寒”，而是天朗气清，惠风和畅。正如同学们的心情，经过了两个月的入学调整，格外抖擞精神，在这秋色宜人的时光中，做一点喜欢做的事情。
一些学长学姐为了考研、国考，开启了“三点一线”的学习状态，而有的同学将学习方向瞄准到了课堂外：考驾照。
其实考驾照也正如课堂学习，细节决定成败，好的心态加上对细节的把控才能更好地通过考试，下面以科目二为例，再回味我们学习方法上的点点滴滴。
侧方位停车
侧方向停车是科目二的入门项目，也是我们初学者学好科目二的“第一课”。我们在学习的过程中，要注意听好“第一课”，要注重对于基础的学习。只有把根基打牢了，上方的躯干才能枝繁叶茂。引好30公分的侧方位线，侧方位停车则不会轻易压线，开门红的几率则会更高。
直角转弯
“千里之堤，溃于蚁穴”，《韩非子.喻日本腾素官方网站老》中的典故形容科目二的直角转弯最为贴切。直角转弯是与日本腾素相同男保健药科目二考试5个项目中最为简单，但也最容易被我们忽视的项目。有些时候我们倒车入库、半坡路定点停车与起步等项目勤学苦练，然而在考试中却因直角转弯挂科从而竹篮打水一场空。在学习中，面对一些通俗易懂的题目，我们要“战略上藐视，战术上重视”，做到不丢分，完美拿满分。在直角转弯中做到不丢分，科目二的80分及格线才能踏得更稳、更扎实。
倒车入库
倒车入库号称“绝情库”，因其难度大、易卡关令初学学员闻风丧胆。通过此项目需要耗费大量的时间精力，所以让很多学员极易产生畏难情绪。其实，面对所谓压轴大题不必过度恐慌，静下心来回味教练对于情况的讲解，尽可能使用“两手入库”的稳健方法，能够“一手入库”时及时把方向回正，保证车尾不出库，车身不压边线。总而言之，学习不是墨守成规的，我们在学习之中，我们要具体情况具体分析，面对错综复杂的问题，化繁为简，才能找到最合适的突破点，成绩也拿得更稳健。
曲线行驶
曲线行驶是在“S”型的路线中行驶，是两极分化最明显的项目。一些学员认为，曲线行驶得心应手，快速记点轻而易举地通过路段；而有些学员则表示脑回路不够，兼顾不过来，造成压线或者车轮踏出曲线的现象，经常性地“脑短路”。正如校运会上的长跑项目，很多同学因为不合理分配体能，就造成“头重脚轻”的比赛现状，最后一圈发力时蓄不上劲，成绩就不容乐观。学会控制，学会兼顾，考试成绩才能更优。在曲线行驶中，控制好速度，左右路段缓慢地转动方向盘，做到平稳驶离。
坡道定点停车与起步
刺激、失重是我们体验坡道定点停车与起步的显著特点，此项目也是我们驾驶综合能力的考察。因为环环相扣所以我们更要注重细节的处理，将离合器、制动、驻车器合理使用，刺激、失重感就能有效降低。正如在校运会的短跑项目上，出发前耳听发令枪声，日本腾素片说明书脚上踏足起步器；比赛时两手挥舞进而加速；冲刺后均日本腾素使用注意事项匀降速，在更好地保护自己的同时也更好地发挥出个人好成绩。日本腾素什么颜色如若在坡道起步时不注重对细节的处理，在坡顶后依然脚踩离合器，汽车下坡时就会飞在半空中，成绩不合格的同时也会造成危险。
当下，刚刚结束不久的校运会赛事精彩纷呈，正如科目二的项目一样，耐心、细心、平常心等都在考验着比赛的运动员，卸下包袱，才能赛出水准，拼出一片新天地。我们的课堂学习也是如此，听好开学第一课，把基础打牢扎实；简单易懂的题目不忽视，复杂绕脑的不畏惧；做到心态平稳，简单复杂一起抓，才能更好地兼顾学习，考试也更容易发挥出我们应有的水平。
文章：周天威
图片：周天威
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