如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强劲才能前行，各种好车横空出世，让人应接不暇。“最美轿跑”大众CC，很多车友对其情有独钟。“豪车代表”保时日本腾素片怎样服用捷卡宴，堪称同车型的典范。汽车行业越是向前发展，好车种类就越多，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如奥迪Q3和英菲尼迪QX50。
今天我们请到修车师傅小谢，他之前一直开着兄弟的一辆奥迪Q3，为了给自己一个家，最近提了英菲尼迪QX50，他5个月就行驶到10500公里，那么英菲尼迪QX50各方面表现如何？英菲尼迪QX50和奥迪Q3相比究竟有何差距？请听驾驶者为我们全面剖析！
先开奥迪Q3
外表：颜值是我们喜欢的样子。配备led灯组，带有透镜，外表一百分，这造型真的很好看，前后的设计都很有特征，车漆，我不知道怎么说。
内饰一般，说不上好，也不坏，算不上豪华，倒也还算细致。内饰简洁大方，用料还是比较良心的，中控丑，屏幕居然都不是触控的，没有异响，我比较在意杂音，所以每次都很仔细地听。
平时就老婆宝宝，空间绝对够，看上去有点空旷。排档前的也置物格不晓得是放什么的，反正放个手机都蛋疼，一般自己一个人开，我米六不到，所以空间对于我来看绝对足够，只是后备箱的空间不大，有时候行李多了放起来比较拥挤。
舒适性能中上吧，是豪华品牌的车，要求应该更高一些。引擎的噪音很小，胎噪凑合，s档的提速声音还是很好听得，过减速带还是挺颠簸的，直接反馈到车里，行驶的坐乘体验相当好，座位软硬适中。
车辆的动力都是充沛的，能做到随叫随到。个人比较追求动力与驾驶感受，所以上了2.0，7速双离合变速配合得很好，巡航定速到120日本腾素片去哪里买特别舒适，跑高速很省油，动力也还可以。
Suv说操控，还是不说了吧。看看今年雪天在路上的体验了，全时四驱，应该应付的很棒吧，转弯指向方面很精确，操作起来也很顺手，单手撸毫不费力，高速方向有点重，给人很安全的感觉。
再开英菲尼迪QX50
主要是喜欢颜值外面看着也不大日本藤素片哪里买的不蠢比较秀气。特别的进气格栅设计搭配锐利的LED大灯，活力十足，外形设计相当的时髦，而且整个车子看起来相当的和谐，漆皮太薄，路过个人稍微蹭一下就露底漆。
一句话概括是低调奢华有内涵，这车的内饰真的是相当有良心了。最后是工艺了，这也是日系车的一贯传统，很别致，比较适合我的品位，唯一的缺点是车机系统，实在是不行，日本腾素在哪买破坏了这份美好，扣一星，内饰一般形容，没有做到与豪华二字挂钩，感觉少了一些气氛。
空间里很大，满足我们一家人用了。座椅调的比较前面，最后排足够3个成年人，车内储物空间也不错，空间没有XT5大，但是比X3和GLC大，大的，后一排空间ＯＫ的，放倒不是很平，尾箱也大。
比较NX其舒适性要强。能够过滤掉不平的路面，平时上高速隔音也不大，悬挂较硬，过坎不舒服，日产的零重力座椅永远是NO.1，包裹性支撑性无与伦比。
动力很强悍，开车我就是要有速度的卓越感，哪怕是在城区里面。提速特别线性，基本体验不到顿挫，提速快，可变扭矩真是特别可观，操作过程中十分迅速，起步略微迟钝，中度提速很棒，越野车本来就没有太多期望。
开起来觉得也很舒适。方向盘的触感稍微有点轻，但是并不影响，习惯就好，转弯倾斜几乎不计，很有信心，相对于1.8吨的车重，刹车偏软。
结语:
奥迪Q3奥迪的外观真的没得说，开起来觉得有点大，像一艘船。英菲尼迪QX50：英菲尼迪这个车子的舒适性还是比较好的，英菲尼迪这个车子的动力不错。我给奥迪Q3 89分，英菲尼迪QX50 96分，我认为英菲尼迪QX50是真的适合我，尤其是它可靠的质量和安全性。尽管奥迪Q3比起英菲尼迪QX50也不差，不过还是选择英菲尼迪QX50更好。身边有很多同学都在考虑这款车，越来越多的人觉得英菲尼迪QX50是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是日本腾素为什么不生产最重要的。开这款车到现在，我想说六个字：它俩都是好车！那么，开了奥迪Q3，再换了英菲尼迪QX50，谁层次高，车主说了心里话。各位车友们都有什么样的看法呢？